Další auta přivede do Modřan plánovaná radiála, a ještě další dálnice D3, která má se má napojovat na silniční okruh u Jesenice. Auta, která přijedou po D3 a budou mířit do Prahy se postaví do front na místních komunikacích, které jsou již nyní zahlceny. Naše zdraví bude ohrožovat ještě více nadměrného hluku a ještě více emisí výfukových plynů.

Zde rozhodně neplatí „Co oko nevidí, srdce nebolí“. Od roku 1990 totiž stouply emise z dopravy u oxidu uhličitého (nejvýznamnějšího skleníkového plynu) o 72 procent, o třetinu narostlo množství prašných částic z dopravy a polyaromatických uhlovodíků přibylo dokonce o 140 procent. Hlavním zdrojem emisí oxidu uhličitého na českých silnicích jsou osobní automobily, za většinou emisí prachu a oxidu dusíku stojí nákladní vozy.

Automobilů na alternativní pohon (vč. např. autobusů na plyn) jezdí bohužel stále minimálně, výjimkou jsou jen trolejbusy a tramvajová doprava.

Proto podporujeme výstavbu tramvajové trati do Komořan a na Libuš, případně i do Zbraslavi a Radotína, což přirozeně a efektivně zlepší obslužnost městskou hromadnou dopravou a také zavedení veřejně přístupného monitorovacího systém kvality ovzduší v naší městské části.

Eva Tylová a Jiří Pykal,

Strana Zelených

kandidáti Změny pro Prahu 12